세종시 조치원역 앞 주차장을 1년에 80만원만 내고 쓸 수 있는 시대가 끝난다. 세종시가 조치원역 정리주차장 3곳의 요금체계를 전면 개편한다고 밝혔다. 현재 연간 정기권 80만원, 월 정기권 8만원으로 운영 중인 주차장이 시간제 요금으로 바뀐다.
조치원역 주변 정리주차장은 전국에서도 보기 드문 요금 체계를 유지해왔다. 365일 무제한으로 쓸 수 있는 연간 정기권이 80만원이면, 하루 평균 2,200원이다. 서울 도심 주차장이 시간당 5,000원을 받는 것과 비교하면 파격적인 수준이다. 문제는 이 저렴한 정기권을 소수가 독점하면서 정작 역을 이용하려는 시민들은 주차할 곳을 찾지 못한다는 점이었다.
세종시는 이번 개편으로 정리주차장이라는 명칭도 없앤다. 제1, 제2, 제3 공영주차장으로 바꾸고 시간당 요금제를 도입한다. 30분에 500원, 추가 10분당 200원씩 부과하는 방식이다. 하루 최대 요금은 1만원으로 제한한다. 이 요금 체계는 세종시 내 다른 공영주차장과 동일한 수준이다.
전국 주요 역 주변 주차장과 비교해도 이번 개편은 불가피했다. 대전역 주차장은 시간당 1,200원, 천안아산역은 1,000원을 받는다. 조치원역처럼 연간 정기권으로만 운영하는 곳은 찾기 어렵다. KTX가 정차하지 않는 조치원역이지만, 세종시 유일의 일반철도 역이라는 점에서 공공성을 높여야 한다는 지적이 꾸준히 나왔다.
실제로 조치원역 이용객은 하루 평균 8,000명 수준이다. 하지만 주차장 400면 중 절반 이상이 장기 주차 차량으로 채워져 있었다. 연간 정기권을 구입한 인근 주민들이 차고지처럼 사용하는 경우가 많았다. 역을 이용하려는 시민들은 주차 공간을 찾지 못해 불법 주차를 하거나 다른 교통수을 이용해야 했다.
이번 요금 개편은 상반기 중 시행될 예정이다. 다만 기존 정기권 이용자들의 반발도 예상된다. 매일 출퇴근용으로 주차장을 이용하던 시민들은 연간 365만원(하루 1만원×365일)을 부담해야 한다. 4배 이상 오르는 셈이다. 세종시는 정기권 폐지에 따른 보완책도 함께 마련해야 한다는 과제를 안게 됐다.
대중교통 연계 주차 수요가 늘면서 세종시가 저렴한 정기권 요금 체계를 재편하고 주차장 회전율을 높이려는 시점이다.
조치원역을 통해 출퇴근하는 세종시 주민과 저렴한 정기주차를 이용해온 지역 상인들이 요금 인상의 직접적인 영향을 받는다.
'조치원역 주차장, 1년 80만원 정기권이 사라진다' 이슈가 어떤 변화의 신호인지 짚어보면 앞으로의 흐름을 더 정확히 읽을 수 있습니다.
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대중교통 연계 주차 수요가 늘면서 세종시가 저렴한 정기권 요금 체계를 재편하고 주차장 회전율을 높이려는 시점이다.
조치원역을 통해 출퇴근하는 세종시 주민과 저렴한 정기주차를 이용해온 지역 상인들이 요금 인상의 직접적인 영향을 받는다.
연 80만원으로 365일 주차권을 확보한 소수와 매일 주차 공간을 찾아 헤매는 다수 역 이용객 간의 형평성 논란이 전국 지자체 주차정책 개편의 선례가 될 전망입니다.
GTX와 광역철도망 확충으로 역세권 주차 수요가 급증하면서, 전국 지자체들이 공영주차장 운영 적자 해소를 위한 요금 현실화에 나서는 시점을 보여줍니다.
기존 정기권 이용자들은 연간 80만원에서 365만원으로 4배 이상 부담이 늘어나며, 출퇴근용 주차 이용 시민들에게 직접적인 경제적 타격을 줄 것으로 예상됩니다.